推荐答案
温州南站到贵阳北站8点10分温州南站始发,经过丽水站,缙云西站,永康南站,金华南站,金华站,衢州站,上饶站,鹰潭北站,进贤南站,南昌西站,萍乡北站,长沙南站,韶山南站,娄底南站,溆浦南站,怀化南站,新晃西站,铜仁南站,凯里南站,17点10分到达终点站贵阳北站
其他回答
温州动车事故 体现政治学哪些原理高三文科路过。给你点提示自己翻书抄句子。一。事故处理体现了政府的职能。二,召开新闻发布会体现了政府政务公开原则。三,动车事故使国内动车出口困难,说明商品是使用价值与价值的统一。四,救灾过程中人民齐心协力,体现了中华民族铃声。五,实践是检验真理的唯一标准,我们从这次事故看到了不足。六,新事物的发展道路是曲折的,前途是光明的。重点在政治和哲学上。
据温州市气象台发布的消息显示,当晚温州市区西部已经出现强雷电和短时强降水,有雷雨地区可伴有短时强降水、强雷电和7至9级雷雨大风。 7月23日晚,上海铁路局有关人员已经到达现场,称脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成后车追尾。 北方某铁路局动车检修所一工程师称,D3115次属上海局管辖,在温州遭遇雷击停车,雷击破坏了列车的信号释放系统,导致铁路无法检测有车停在路轨,D301次属北京局,正常运行,迎头追尾。目前中国动车班次较密,一条铁轨上,车间距离为10分钟路程。 西南交通大学交通运输学院副院长帅斌表示,动车组列车通常使用自动闭塞法行车,由于划分成闭塞分区,可用最小运行间隔时间开行追踪列车,整个区间装设了连续的轨道电路,可以自动检查轨道的完整性,但它仍以固定的空间间隔(闭塞分区)来保障列车行车安全。“由于采用自动闭塞,(追尾)这种情况一般不会出现。这次可能是调度出现了问题,命令没有发到车上,或者司机没有减速,再或者没有收到地面的指令。” 帅斌表示,动车也和高铁列车一样采用弓网系统供电 新闻发布会
,弓网系统遭受雷击后列车可能受影响而停车。 7月28日,上海铁路局局长安路生表示,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。 安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。
评论